Najnovija letjelica u BiH je helikopter ZDK vrijedan 4,3 miliona KM, većina flote stara decenijama
Prema Registru civilnih vazduhoplova BiH, od 103 registrovane letjelice u zemlji, 34 su u vlasništvu fizičkih lica. Najveći dio flote čine letjelice stare više decenija, a najnovija je helikopter Airbus AS350 Zeničko-dobojskog kantona.
U Bosni i Hercegovini registrovane su ukupno 103 letjelice različitih kategorija, pokazuju podaci iz Registra civilnih vazduhoplova BiH, koji vodi Direkcija za civilno vazduhoplovstvo. Od tog broja, 34 letjelice su u vlasništvu građana, prenosi Akta.ba.
Ostatak flote registrovan je na preduzeća, aero-klubove, državne institucije i druge pravne subjekte. Iako brojka od 103 letjelice može ostaviti utisak razvijene vazduhoplovne flote, detaljniji uvid u registar, kako piše Hercegovina.info, otkriva da većinu čine avioni i druge letjelice proizvedeni prije više decenija.
Građani u svom vlasništvu imaju ultralake avione, jedrilice, kao i manje avione poput modela Cesna C-172 i Cesna F172 M.
Najveći dio letjelica, njih 45, pripada aero-klubovima širom BiH, među kojima su klubovi iz Prijedora, Tuzle i Sarajeva. Pojedine kompanije takođe raspolažu letjelicama – jedna Cesna registrovana je na preduzeće Tehnički remont Bratunac, dok Vlada Republike Srpske posjeduje više helikoptera koji su zvanično registrovani na Ministarstvo unutrašnjih poslova RS. U registru dominiraju modeli iz porodice UTVA pančevačkog proizvođača, a najčešće ih koriste upravo aero-klubovi.
Najnovija letjelica upisana u registar je helikopter Airbus AS350, koji je 24. juna 2026. godine registrovan za potrebe Zeničko-dobojskog kantona. Njegovu kupovinu finansirala je kantonalna vlada, a namijenjen je civilnoj zaštiti, policiji i hitnim medicinskim intervencijama. Helikopter je opremljen savremenom opremom za gašenje požara, prevoz osoba, hitne medicinske evakuacije i djelovanje u teško pristupačnim područjima.
Pilot Vahidin Dino Mahmutović izjavio je prilikom dolaska helikoptera u Zenicu da je ovaj tip jedini helikopter koji je sletio na Mont Everest i da je riječ o najboljem helikopteru u svojoj klasi u svijetu.
Omer Kulić, doktor nauka iz oblasti avijacije, ocijenio je da je broj registrovanih letjelica iznenađujući, ali naglašava da je mnogo važnije pitanje koliko ih je zaista sposobno za let.
Kulić, čije riječi prenosi Akta.ba, ustvrdio je da su letjelice u posjedu građana uglavnom veoma zastarjele, često starije od dvije decenije, a neke i znatno više. Kada se govori o bezbjednosti, objasnio je da one prolaze neku vrstu tehničkog pregleda, ali da mnogo toga zavisi od kvaliteta održavanja, u šta je, kako je naglasio, teško biti siguran.