Direktor Fjumičina: EES utrostručio vrijeme pasoške kontrole za Britance
Novi sistem Evropske unije za registraciju ulaska i izlaska gotovo je utrostručio vrijeme potrebno britanskim državljanima da prođu graničnu kontrolu na rimskom aerodromu Fjumičino, sa sedam na oko 20 minuta, uprkos integraciji sa e-kapijama koja je donijela određena poboljšanja.
Direktor za vazduhoplovne operacije rimskog aerodroma Fjumičino Ivan Bazato izjavio je da je novi sistem Evropske unije za registraciju ulaska i izlaska (EES) gotovo utrostručio vrijeme koje je britanskim putnicima potrebno da prođu pasošku kontrolu, čak i nakon izvršenih poboljšanja. On je za BBC ocijenio da složenost sistema produžava prolazak granice sa sedam na oko dvadeset minuta, prenosi list Danas.
Bazato je ukazao da proces još uvijek ne dostiže standard kvaliteta i efikasnosti od prije nego što je EES uveden. Istakao je da je integracija sistema sa elektronskim pasoškim kapijama „značajno poboljšala situaciju”, ali da je i dalje „apsolutno neprihvatljivo” da putnici čekaju jedan ili dva sata.
Bazato smatra da nadležni hitno moraju da otklone nedostatke, uključujući nepotrebno dupliranje procedura. Podržao bi i da više država počne da koristi aplikaciju EU za prethodnu registraciju putnika, koju trenutno primjenjuju samo Švedska i Portugal.
Digitalni sistem EES zahtijeva od državljana zemalja koje nisu članice EU da pri ulasku u Šengenski prostor registruju otiske prstiju i fotografiju. Registracija se uglavnom obavlja putem samostalnih automatizovanih uređaja, a ponekad uz pomoć graničnih službenika. Na rimskom aerodromu pokazalo se da nije praktično da veliki broj putnika koristi samouslužne kioske, uprkos trošku od 12 miliona evra, navodi Danas pozivajući se na BBC.
Britanski državljani sada mogu da registruju biometrijske podatke direktno na e-kapijama, osim djece mlađe od 12 godina koja moraju kod službenika. Ipak, kašnjenja se bilježe širom Evrope. Avio-kompanija Rajaner saopštila je ove sedmice da „neuspešna implementacija sistema EES” izaziva nepotrebne zastoje i duge redove i savjetovala putnicima iz Ujedinjenog Kraljevstva da planiraju dodatno vrijeme.
Na pojedinim aerodromima zabilježeni su višesatni redovi, a bilo je i putnika koji su propustili letove. Na aerodromu u Faru, superintendant Pedro Oliveira rekao je za BBC da redovi ponekad traju i preko 30 minuta, dok su ranije iznosili desetak minuta. Dodao je da sistem ima tehničkih grešaka i da su serveri međusobno povezani, pa kvar u jednoj državi može uticati na rad u drugim članicama.
Iz Evropske komisije navode da je na većini aerodroma u EU došlo samo do ograničenih poremećaja i da će Komisija nastaviti da podržava države članice u primjeni sistema. Države učesnice mogu u izuzetnim okolnostima privremeno obustaviti primjenu EES-a, a aerodromi i avio-kompanije traže da se suspenzija može unaprijed aktivirati pred periode velikog broja putnika. Sastanak održan ranije ovog mjeseca nije donio promjenu tog pravila.