Samo jedna ponuda za trolejbuse GSP-a, ali bez obezbeđenog lizinga
Na tender za nabavku 60 trolejbusa stigla je samo jedna ponuda kompanije SDT Group, vredna 53,9 miliona evra, ali bez finansijskog lizinga. Sindikat GSP-a najavljuje inicijativu da nabavku direktno sprovedu republički organi.
Svega jedan ponuđač javio se na poziv za isporuku 60 novih trolejbusa Gradskom saobraćajnom preduzeću (GSP) Beograd, i to bez riješenog pitanja finansijskog lizinga, objavio je sindikat tog preduzeća „Centar“. Biznis.rs prenosi da je ponudu dostavila isključivo firma SDT Group, čija vrijednost doseže 53,9 miliona evra i obuhvata vozila koja mogu da pređu 20 kilometara bez kontaktne mreže.
Predsjednik sindikata Ivan Banković izjavio je da su još od objavljivanja tendera skretali pažnju čelnicima GSP-a i gradskoj upravi da postupak ne može uspjeti ukoliko ne postoje izdvojena sredstva i garancije Grada. Prema njegovim riječima, koje prenosi Biznis.rs, tada su im odgovarali da nemaju pravo, ali se sada pokazalo da u okolnostima kada najveće gradsko preduzeće tone u dugovima, a dobavljači prekidaju saradnju i prijete tužbama i prinudnom naplatom, preko grada Beograda više nije moguće obezbijediti nijedno novo vozilo za GSP.
Zbog ogromnih dugovanja GSP-a, nijedan od potencijalnih ponuđača nije mogao da obezbedi neophodni lizing, zbog čega će, prema oceni sindikata, tender propasti. Nakon hitnog sastanka sindikata, udruženja građana i radnika, doneta je odluka da se uputi inicijativa da čitav proces kupovine novih trolejbusa preuzmu i sprovedu republički organi.
Banković je naveo da bi se time postupak nabavke mogao sprovesti na sličan način kao što je to slučaj sa 50 električnih autobusa za potrebe projekta Ekspo.
Kako je ocijenio, Grad Beograd i GSP dovedeni su u poziciju da ne mogu kupiti nijedan autobus ili trolejbus, a za to su odgovorni loše upravljanje, štetne odluke i sve veće ustupanje poslova privatnim prevoznicima tokom protekle tri godine, što je troškove dovelo do nesagledivih razmera koje gradski budžet više ne može da servisira.
Vrednost jedine pristigle ponude iznosi 53,9 miliona evra i odnosi se na vozila koja mogu da pređu određenu distancu bez kontaktne mreže. Ipak, bez obezbeđenog finansiranja, realizacija ugovora po ovom tenderu ostaje neizvesna.