Studija: Obnova Unske pruge tehnički izvodljiva, procjena investicije 879 miliona evra
U Parlamentarnoj skupštini BiH predstavljen prvi strateški dokument za revitalizaciju Unske pruge, koji potvrđuje tehničku izvodljivost projekta. Studija procjenjuje vrijednost investicije kroz BiH na 879 miliona evra, a kao ključni preduslov istaknut je sporazum sa Hrvatskom.
Prezentacija idejnog rješenja i prateće studije za stavljanje u funkciju Unske pruge, koja potvrđuje njenu tehničku izvodljivost, održana je u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine. Prema predstavljenom dokumentu, procijenjena vrijednost investicije za dionicu kroz Bosnu i Hercegovinu iznosi 879 miliona evra, prenosi Akta.ba.
Ministar komunikacija i saobraćaja BiH Edin Forto izjavio je da je ovo prvi strateški dokument ove vrste, izrađen prema metodologijama zapadnih međunarodnih finansijskih institucija, koji daje konkretnu procjenu potrebnih ulaganja. Forto je rekao da je izrada povjerena Bosanskohercegovačkoj željezničkoj javnoj korporaciji i da su domaći eksperti demonstrirali sposobnost da brzo i kvalitetno iznesu takav poduhvat, dodajući da bi angažovanje stranih konsultanata vjerovatno koštalo pet puta više.
Forto je naglasio da je suštinski važan korak za obnovu pruge postizanje sporazuma sa Republikom Hrvatskom. Ocijenio je da je interes Hrvatske za ovaj projekat porastao, posebno nakon što je ta zemlja završila veliki ciklus ulaganja u putnu infrastrukturu i počela se više okretati željeznici.
Direktor Bosanskohercegovačke željezničke javne korporacije Marijan Jozinović istakao je da je pripremljen cjelovit predinvesticioni paket izrađen prema evropskim standardima. Istakao je da elaborat stavlja vrijednost radova na bosanskohercegovačkoj dionici na nivo od oko 879 miliona evra, ali istovremeno potvrđuje da društvena i ekonomska korist projekta čine ga klasičnim kandidatom za pokriće iz evropskih grantova.
Rezultati studije potvrđuju da je obnova Unske pruge prihvatljiva i s aspekta zaštite okoline. Kao najpovoljnija varijanta predložena je modernizacija koja podrazumijeva brzine od 80 do 100 kilometara na sat, elektrifikaciju i uvođenje savremenog evropskog signalno-sigurnosnog sistema. Prva faza predlaže ponovno uspostavljanje željezničkog saobraćaja na dionici Novi Grad – Bihać.
Ministrica privrede Unsko-sanskog kantona Samra Mehić ocijenila je da je projekat od izuzetnog značaja za kanton, navodeći da je iz kantonalnog budžeta već izdvojeno 150.000 KM za pokretanje Unske pruge, za početak kroz turistički voz. Prema njenim riječima, turistički voz koji od 1. juna saobraća između tri grada prevezao je više od 8.000 putnika, a cilj je da se do kraja godine uspostavi i redovna linija na području kantona.
Naredna faza projekta obuhvata procjenu uticaja na okolinu, kandidovanje Unske pruge u Transevropsku saobraćajnu mrežu (TEN-T), pripremu zahtjeva za podršku iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), kao i nastavak aktivnosti sa Republikom Hrvatskom na rješavanju pitanja prekogranične infrastrukture. Ministar Forto je napomenuo da je Vijeće ministara BiH odobrilo 200.000 KM za sufinansiranje izrade predstudije i izrazio očekivanje da će u narednom periodu biti izdvojeno znatno više sredstava.